Automobili

Kupovina automobila u Srbiji

Kupovina Novog Automobila u Srbiji

Početkom prošle godine, zbog proširenja porodice, odlučio sam da moram da kupim veći auto. Stari auto više nije zadovoljavao moje potrebe proširenja porodice. Supruga i ćerka su dočekali Stefana, i ubrzo smo uvideli da stari auto ne može više biti zadovoljavajući za naše potrebe i širenje porodice.

Nisam baš imao budžet za auto koji sam želeo, s tim što nisam baš želeo da je sada opterećen sa još jednim članom naše porodice. U tom trenutku nisam ni znao da li ću uzeti neki polovni ili novi auto.

Znao sam samo da auto mora biti veći i da bude automatik. To su bili početni uslovi, boja manje više, snaga motora toliko da mogu da pretičem do CG.

Pošto sam imao prilike da se uverim u kvalitet Nissan-a, ajde da krenem od njihovih salona. Odlučujem se za jedan salon u Zemunu jer sam dobio par preporuka. Odlazim na njihov sajt, skidam neki katalog u PDF-u, sa silnim nekim "akcijama", počinjem da prelistavam.

Prelistavanje kreće ne razumevajući njihovih skraćenica. Ja razumem da svaki auto ima kod u svom imenu, ali ne moram baš da razmišljam šta to znači. Naravno, ide "fusnota" objašnjenja šta je šta. Slažem se nekako, listam dalje, gledam spec. motora i boju.

Moj savet je da ne gledate boju preko monitora. To se presijava, to ima neke perle, čak neke boje izgledaju drugačije kada su na suncu i kada su u hladovini. To znači samo jedno, moraš ipak da odeš do salona.

Ali, ipak ja njih kontaktiram preko mejla, čisto da vidim da li imaju nešto na stanju, jer kad već dolazim, hteo bih i da probam auto.

I tako počinjem razmenu mejlova sa finim ljudima iz salona, misleći da ćemo se brzo dogovoriti. Moram da napomenem da nije krivica samo do salona, jednostavno to tako ide.

Ovde je generalni problem malo tržište i saloni imaju par vozila na stanju i mnogo je teško da imaju baš sve verzije modela. Ili ipak bi morao da ih naručiš bez probanja, bez grejača volana. itd.... Za novi model, ako postoji, rok čekanja je oko 10 dana prilikom poručivanja.

Moraš ostaviti oko 1000 evra kapare. Posle razmene 50+ mejova, odlučujem se da posetim salon i pogledam bilo koji auto. Dolazim u salon, gledam taj model i oduševljavam se dizajnom auta.

To je to, samo još da vidimo da li imaju paket koji mi odgovara. Samo to, hahah, naravno da sam hteo kad sam već tu da isprobam auto. Ali mora da se najavi. OK. Taj deo mi neće biti jasan. Zar nije normalno da testni auto uvek bude dostupan, a ne da se koristi u privatne svrhe.

Zašto? I dalje moram još jednom da dođem, vidim i probam auto, a ne samo čekam po 7 dana da probam auto kad bude dostupan. Nije to problem što kod dotičnog salona tako je dosta salona po Beogradu. Posle svega rešiš samo da pogledaš ponudu za vas.

Gledamo 24 automobila. Tu tek dolazi zbrka u glavi. Previše oglasa gde treba izfiltrirati. Svi srećni pretraživači rade kako treba. Nije problem što se zadržavaš na jednom modelu, nego ajde da vidiš gde sve ima po tom cenovniku redova i kuda to podrazumeva.

Treće više nego što bi trebalo, ali sve kao ide nekome. Ne vezuješ jer možda nađeš nešto bolje za pare. I tako samo otežavaš svoju potragu. Problem takođe nastaje kada nađeš malo pov. vozilo koje se nalazi tvog mesta prebališta.

Moraš da nađeš prevoz do tamo, ako si već prodao auto. A i cimanje ako se dogovoriš, onda moraš da dolaziš još jednom da završiš papire i preuzmeš auto.